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배터리6

삼원계/사원계 배터리, 양극재계의 가성비(미래차 분야) 삼원계/사원계 배터리, 양극재계의 가성비(미래차 분야) 1. 삼원계/사원계 배터리의 의미 니켈, 코발트, 망간 등 3가지 물질을 섞어 양극재를 만든 것이다. 여기에 리튬인산철을 더하면 LFP(리튬인산철 계열) 배터리라고 한다. 보통 니켈 60%, 코발트 20%, 망간 20% 비율로 원료를 섞는데, 요즘에는 니켈 80%, 코발트 10%, 망간 10%를 주로 사용한다.(이것이 NCM811이다.) 삼원계 배터리의 종류로는 대표적으로 NCM 과 NCA가 있다. NCM은 리튬코발트산화물(LCO)을 기본으로 니켈(Ni)과 망간(Mn)이 결합되어 있는 형태이다. 현재 가장 많이 사용되고 있는 형태의 삼원계 배터리이다. NCA는 LCO에 니켈(Ni)과 알루미늄(Al)이 결합된 양극재이다. 타 양극 소재에 비해 에너지 .. 2022. 6. 12.
양극재 관련주, 배터리 핵심소재(미래차 분야) 양극재 관련주, 배터리 핵심소재(미래차 분야) 1. 양극재의 의미 양극재(Cathode Material)는 배터리의 핵심 4대 소재(양극재, 음극재, 전해액, 분리막) 중 하나이다. 양극재는 2차전지의 구성요소로서 리튬이온 배터리의 용량과 평균 전압을 결정한다. 리튬이온 배터리 양극재의 기본형은 LCO(리튬, 코발트, 옥사이드)이며 소형 2차전지에서 가장 많이 사용된다. 전기차 배터리에 가장 많이 사용되는 양극재는 NCM(니켈, 코발트, 망간)이다. 양극재 구성 요소 중 값비싼 코발트의 비중을 줄여 만든 양극재를 '하이니켈(high-nickel)'이라고 부른다. 전기차의 핵심인 주행거리(에너지 밀도)를 높이려면 니켈 함량이 높아야 하는데, 우리나라의 경우 이미 80% 이상 니켈이 들어간 하이니켈양극재를 .. 2022. 6. 11.
CTP 관련주, 주행거리가 더 늘어나는(미래차 분야) CTP 관련주, 주행거리가 더 늘어나는(미래차 분야) 1. CTP의 의미 BYD는 블레이드배터리, CATL은 CTP(Cell to Pack), LG는 Ultium배터리 라는 이름으로 플랫폼을 내놓고 있는데 모두 동일한 기술을 각자의 이름을 붙인 것이다. CTP는 Cell to Pack의 약자로 모듈 단계를 없애고 셀을 바로 팩으로 만드는 기술이다. 기존에는 안정성 향상과 제어의 용이성을 이유로 모듈 단계를 거쳐야 하였으나(셀 → 모듈 → 팩) CTP 기술이 이 부분을 해결함으로써 앞으로는 모듈이 들어갈 공간에 배터리 셀을 더 넣어서 주행거리를 늘릴 수 있을 것으로 보고 있다. 2. CTP 연관 단어 배터리 셀 전기에너지를 충전 및 방전해 사용할 수 있는 리튬이온 배터리의 기본단위 배터리 모듈 여러 개의 .. 2022. 6. 8.
수소트램 관련주, 친환경 전차(미래차 분야) 수소트램 관련주, 친환경 전차(미래차 분야) 1. 수소트램이란? 수소트램은 도로 위에 만든 레일을 주행하는 노면전차를 말한다. 수소트램은 전철의 대안으로 부상하고 있는 교통수단으로써 차량 내 탑재된 수소연료전지를 통하여 열차 운행에 필요한 전력을 공급하여 운행한다. 따라서 전력설비 등 외부 전력공급 인프라가 필요 없어 건설비가 상대적으로 저렴하다. 1887년 미국에서 처음 도입되어 전 세계로 확산되었으나 1920년대 이후 버스가 보급되면서 사용량이 감소하였다. 우리나라의 경우 1899년 처음 개통되었으나 1968년 운행이 중단되었다. 2. 수소트램의 작동원리 수소트램이 작동하는 원리는 ① 열차의 상단에 수소탱크와 연료전지를 두어 전기를 만들고 ② 만들어진 전기를 열차의 하단의 축전지에 공급하면 ③ 축전지.. 2022. 5. 9.
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