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리튬이온3

양극재 관련주, 배터리 핵심소재(미래차 분야) 양극재 관련주, 배터리 핵심소재(미래차 분야) 1. 양극재의 의미 양극재(Cathode Material)는 배터리의 핵심 4대 소재(양극재, 음극재, 전해액, 분리막) 중 하나이다. 양극재는 2차전지의 구성요소로서 리튬이온 배터리의 용량과 평균 전압을 결정한다. 리튬이온 배터리 양극재의 기본형은 LCO(리튬, 코발트, 옥사이드)이며 소형 2차전지에서 가장 많이 사용된다. 전기차 배터리에 가장 많이 사용되는 양극재는 NCM(니켈, 코발트, 망간)이다. 양극재 구성 요소 중 값비싼 코발트의 비중을 줄여 만든 양극재를 '하이니켈(high-nickel)'이라고 부른다. 전기차의 핵심인 주행거리(에너지 밀도)를 높이려면 니켈 함량이 높아야 하는데, 우리나라의 경우 이미 80% 이상 니켈이 들어간 하이니켈양극재를 .. 2022. 6. 11.
전고체 배터리, 리튬이온 배터리를 대체할 차세대 배터리 전고체 배터리, 리튬이온 배터리를 대체할 차세대 배터리 1. 전고체 배터리의 정의 리튬이온 전지를 대체할 차세대 2차전지로는 리튬에어 배터리, 리튬메탈 배터리, 리튬황 배터리, 전고체 배터리가 있다. 그중에서 전고체 배터리는 배터리 양극과 음극 사이의 전해질이 고체화된 2차전지이다. 불연성 고체인 전해질의 특성상 발화 가능성이 낮아 안정성과 관련한 부품은 줄이고 배터리 용량을 늘릴 수 있는 활물질을 더 많이 채울 수 있다. 즉 공간 활용도와 에너지 밀도가 높다. 에너지 밀도를 높이면 주행거리를 늘릴 수 있다. 2. 전고체 배터리의 특성 전고체 배터리는 우리나라에서는 2025년에 상용화할 계획이다. 리튬이온 배터리는 급속 충전 시 40~60분 가량 소요되나 전고체 배터리는 5분 내외로 충전 시간을 매우 효.. 2022. 2. 21.
미래차 - 전해질 관련주 미래차 - 전해질 관련주 1. 전해질이란? 전해질은 간단히 말하면 어떤 물질을 물에 녹였을 때 전기가 통하는 물질을 일컫는다. 어떤 물질을 물에 넣으면 중성 상태의 분자가 수용액 속을 떠돌아다니는 설탕과 달리 소금은 입자들이 수용액 속에 고루 퍼진다. 이때 소금은 전하를 띤 Na+ 입자와 Cl- 입자 형태로 이온화되는데, 이런 상태의 전해질이 녹아있는 용액을 전해액이라고 한다. 소금 이외에도 염산, 황산, 황산구리, 수산화나트륨 등 또한 전해질이다. 그리고, 덧붙이면 순수한 물이나 설탕, 알코올 등과 같이 전기가 통하지 않는 물질은 비전해질이라 한다. 2. 전해질의 특성 2차 전지를 언급할 때 전해액은 빼놓을 수 없는 요소다. 2차전지의 최고점에 있다고 하는 리튬이온을 빠르고 안정적으로 이동시키는 매개체.. 2022. 1. 7.
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