탄소섬유 관련주, 미래차 분야

탄소섬유 관련주, 미래차 분야

1. 탄소섬유의 정의

탄소섬유는 유기 섬유를 비활성 기체에서 가열, 탄화하여 만든 것이다. 가열 과정에서 산소, 수소, 질소 등의 분자가 빠져나가 금속(알루미늄) 보다 가벼운 특징이 있다. 탄성과 강도는 금속(철) 보다 더 뛰어나다. 이 외에도 내열성이라던지 내충격성이 우수하며 화학물질에 강하고 해충에 대한 저항성이 크다.

 

2. 탄소섬유의 특성

탄소섬유의 가벼우면서도 강도와 탄성이 뛰어나며 내열및 충격에 강하고 부식에 잘 견디는 특성상 낚싯대, 골프채, 테니스 라켓, 항공기, 풍력 발전 기기, 자동차 부품, 토목 및 건축용 자재 등으로 폭넓게 사용되고 있다.  특히, 수소를 에너지원으로 사용하려면 강한 압력과 높은 열에 견디며 팽창하는 부피를 유연하게 받아들일 수 있는 소재가 필수이다. 그런 점에서 탄소섬유는 수소 경제로 가기 위해 핵심기술이자 소재로 불린다.

 

3. 탄소섬유 관련 단어

수소 경제

화석연료인 석유 고갈로 새롭게 대체로 떠오른 수소가 중심인 미래 경제

 

그린 뉴딜

환경과 사람이 중심인 지속 가능한 발전을 목표로 한다. 그린 뉴딜 정책을 시행한 국가들은 저탄소 경제구조로 전환하면서 고용과 투자를 늘리고 있다.

 

탄소국경세

온실가스를 많이 배출하는 국가 물품에 부과하는 무역 관세

 

 

4. 탄소섬유 관련주의 전망

수소 산업은 이제 막 걸음마를 디딘 격이다. 국내외 시장점유율, 경쟁업체 진입 상황, 공장 증설 등 미래는 밝지만 당장은 확인할 사항이 많다. 장기적인 시각으로 접근하여야 한다.

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관련종목으로는 효성첨단소재, 코오롱플라스틱, 디이엔티 등이 있다.

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효성첨단소재(298050)

국내 유일 탄소섬유 생산기업이다. 탄소섬유는 강철보다 10배 강도이면서 무게는 25% 수준인 복합 신소재이다.

주요 사업은 산업자재와 기타 부문이다. 산업자재 부문은 자동차 산업의 Global tier 1 업체를 주요 고객으로, 타이어보강재, Seatbelt/Airbag용 원사 및 원단의 안정적인 판매를 하고 있다.

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코오롱플라스틱(138490)

엔지니어링 플라스틱을 생산/판매하는 국내 유일의 엔지니어링 플라스틱 전문 회사이다. 이들이 개발한 '컴포지트'는 글로벌 선진시장에서 아직 상용화되지 않은 열가소성 탄소섬유 복합소재로 알려져 있다. 주요 매출 비중으로는 BASF South East Asia Pte.Ltd가 9.71% 피앤피가 6.68%가 있다.

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디이엔티(079810)

LCD, PDP, OLED 등 디스플레이 산업에서 중요한 핵심기술인 공정기술과 장비기술을 근간으로 하여 검사장비를 개발, 생산/제작 및 판매하는 종합 장비 제조 업체이다. 태양광장비, 2차 전지, AMOLED장비 등 신제품 개발을 연구 개발하고 있다.